你知道感應調壓器的結構特點嗎？

感應調壓器的結構特點
 感應調壓器的組成
 感應調壓器主要由本體、控制傳動系統和散熱系統組成。本體主要由定子、轉子、底座和面板組成。其形狀如圖142-1所示。
 與普通電動機一樣，感應電壓調節器用作一般室內使用的電氣設備，其額定電壓為10kv或更低，這基本上是令人滿意的。另外，由于感應電壓調節器芯結構與卷繞型異步電動機類似且復雜，因此難以制造10kV或更高的感應電壓調節器。
 (2)繞組種類
 感應穩壓器主要是單層繞組，類型.
 小容量單相和三相非成型繞組多采用單層同心繞組和單層交叉繞組，大容量單相成型繞組多采用單層重疊繞組。
 雙繞組中疊層繞組的特征在于槽分為上層和下層。整個繞組的系數等于槽的數量，并且可以選擇最經濟的間距以改善磁勢和感應電位波形。
 四層繞組一般由兩套雙層繞組組成，具有雙層繞組的特點.它常用于具有雙回路連接的高、低壓三相感應電壓調節器.
 (3)出線方式
 電流傳感器有三種出口方式。
 第一種是采用復合瓷襯套出線。這種出線方式簡單、安裝、接線方便，廣泛應用于低壓油浸E7穩壓器。二是銅出口。這種出線過程復雜，工作時間長，常應用于低壓大電流電壓調節器。第三種是直接輸出電纜。這種出線方式相對簡單，但對電纜的要求較高，通常用于高壓油浸調整器，低壓干式自冷調節器也采用。
 (4)裝配方式
 感應調節器通常是垂直結構，具有以下優點：
 一個。油路，空氣通道和空氣通道可以合理布置，有利于冷卻介質的冷卻和熱交換循環，為固定和旋轉繞組提供更好的散熱條件。
 b.垂直結構有寬敞的面板，為減速器的安裝和出口提供了合適的位置。
 C.便于組裝和維修。
 安裝時產品覆蓋一小塊區域。
 (5)冷卻方式
 由于散熱條件有限，干自冷的額定輸出容量一般較小(20 kVA及以下)。它通常適用于容量小、環境清潔的場合，尤其適用于汽車、船舶等流動場所控制設備的電源匹配。
 強制風冷時額定輸出容量為幾百kVA。由于運行時噪音大，僅適用于容量較大但不允許使用油的場合，如采礦業的地下壓力調節設備。

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