我們都知道，汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的組成有成千上萬種零配件，每一種零配件都影響著一輛汽車的使用壽命、安全系統(tǒng)。我們今天要講的是汽車零配件之閥體閥套的去毛刺。閥套內(nèi)孔交叉孔毛刺清理的越干凈，發(fā)生故障的可能性就越低。因此閥體閥套交叉孔去毛刺是汽車整體運行以及安全系統(tǒng)上是非常重要的一個工序，省不得。在這里為大家介紹布萊特雙向磨粒流去毛刺，并附上前后對比照片。

汽車閥體

對于一些精密零件來說，去除交叉孔內(nèi)毛刺，不僅是效率的問題，而且還得注意公差尺寸的變化。布萊特流體拋光工藝，可在效率及公差控制方面，為客戶帶來雙重驚喜。零件去毛刺完成后，即使放在顯微鏡下，也能看出我們?nèi)缡中g(shù)刀般的控制力！

交叉孔內(nèi)孔去毛刺

布萊特雙向流體拋光機(jī)，使用更加細(xì)微的碳化硅軟性磨料，通過壓力、時間、流速等變量控制，進(jìn)行精細(xì)研磨。這樣的閥套一次可以裝夾10個工件，完成一次工藝的時間為1分鐘，那么使用我們磨粒流去毛刺完成一個工件的時間僅需要6秒鐘。如果是使用較大型號設(shè)備來操作，則可以裝夾更多工件。

這是去毛刺時的實拍視頻，實際上磨料是在封閉型腔中循環(huán)的，只是為了便于大家觀察，特意將合模缸撐開，可以看到磨料的流動狀態(tài)：

雙向磨粒流

軟性磨料不沾不黏，去毛刺后，工件很好清理。而這些磨料也不是一次性的，而是重復(fù)使用的，去毛刺耗材成本極低，單位工件耗材成本不會超過1分錢。當(dāng)然，并不是所有磨料都像布萊特磨料這樣，某些劣質(zhì)磨料，韌性差、彈性差、軟硬度差，且容易粘黏金屬，使用壽命低且難清理。

下面，我們就來看看去毛刺前的一個檢測，在顯微鏡下看下這些孔內(nèi)的毛刺：

去毛刺前

現(xiàn)在我們再來看一下交叉孔去毛刺后的效果：

去毛刺后

發(fā)現(xiàn)沒有？不僅毛刺被清理得非常徹底，而且小孔內(nèi)壁也更加光滑了，原本殘存與內(nèi)壁上的一些刀紋都沒有了。布萊特磨粒流去除交叉孔毛刺，精度保持是非常完整的。